岳村新闻网>汽车>每个月跑几千公里就收入过万,拉赛车的卡车司机也太舒服了吧

每个月跑几千公里就收入过万,拉赛车的卡车司机也太舒服了吧

作者:匿名 | 2019-11-25 08:00:54  | 阅读量:477
我还在比赛现场偶遇了一些负责展车运输的卡车司机,同时也走近并且了解了他们这个群体的生活。上车后,我和杨师傅聊了好一会,这才了解到这位开朗爱笑的卡车司机来自安徽,今年也已经46岁了。由于工作性质的原因,

不久前,小王利用假期去上海看摩托车比赛。这次旅行不仅深受喜爱和感动。

我还遇到了一些卡车司机,他们负责在比赛现场运送展览车。同时,我也接触并了解了他们团体的生活。在与他们的对话中,我最大的感受是“与众不同”。

你为什么这么说?这有许多原因。不管怎样,这群会展汽车运输司机和我们大多数的卡朋友真的不一样。

无论是收入、工作强度还是工作环境,它完全打破了我对卡车司机的传统印象。然后今天,小王将带着大量的卡片朋友一起进入他们的生活,感兴趣的朋友将继续往下看!

这次小王正在观看一场摩托车比赛,汇集了来自全国各地的摩托车朋友。当然,主要摩托车品牌的经销商展示区并不短缺。我和杨师傅的相遇是在川崎汽车公司的展台上。参观了展区的马达后,我的眼睛不知不觉地被展区后面的桑德卡吸引住了。

看着这个完全变黑的山德卡,它看起来像一个古代日本忍者站在展台后面,给这个英俊时尚的展台增添了一点霸气。

正当我不禁感到兴奋,在卡车周围上下打量时,出租车里的杨师傅拦住了我。“年轻人,你在看什么?你想上来看看里面吗?”

我惊呆了一会儿,然后很快回答,“是的!那我马上就上来!”。总之,我感受到了杨师傅的热情好客。

上车后,我和杨师傅聊了一会儿。直到那时,我才意识到这位快乐微笑的卡车司机来自安徽,今年46岁。杨师傅是个老司机,已经开了25年多的车了。他也是过去从事普通货物运输的卡车司机之一。后来,他不小心进入川崎公司进行了汽车。

我已经在川崎公司工作几年了,现在我越来越舒服了。我一个人照看一辆车没问题。杨师傅的车特别干净整洁。

同时,我想介绍杨师傅的车型是中国重汽桑德卡4x2,动力440,配套16速变速箱,后桥速比3.08,拖车是双轴拖车,卡车的总重量长时间不超过20吨。

当然,在我们的谈话中,不可避免地要谈收入、工作强度、工作环境等问题,也谈了很多杨师傅对普通货物运输生活的记忆。收入问题是相对私人的。让我们以谈论它结束。这里我们主要谈论工作环境和工作强度。

首先,我和杨师傅谈到了展览车司机的工作强度,我相信这是许多持卡人羡慕的。

由于他们工作的性质,他们经常需要在全国各地举办展览和试驾活动,所以杨师傅告诉我,他们每月只走几千公里,在路上跑几天。剩下的时间是在车里睡觉,在一个地方呆半个月或3-5天。

其次,关于工作环境,杨师傅告诉我,汽车去的地方大多在郊区,风景非常美丽宜人。

与我们的其他卡片朋友相比,无论他们是进入还是离开工业区还是各种工厂和矿山,这确实是王力宏羡慕的事情。我不知道持卡人听到这些后是什么感觉。迫不及待想成为一名公共汽车司机吗?

最后,让我们谈谈月薪。我相信每个人都会兴奋地搓搓手。这个怎么样?杨师傅没有告诉我确切的数字。他刚刚告诉我隔壁有三个人负责杜卡迪车展,每个人每月挣12000元。

在川崎,杨师傅负责一辆车,他的工资比他们的稍高。说到这里,小王仍然觉得他在想杨师傅的表情。有多少人能自己猜测?

在我们和杨师傅聊天的最后,当我们谈到他是如何得到这份工作的时候,杨师傅给我讲了他面试、驾驶技能测试的故事,以及他是如何冲破五个障碍冲破人群的。

这种故事复述,其实与每个大型物流企业,选择司机的过程没有什么不同,我们在很多聊天也没有任何乐趣。

然而,杨老师分享了一些话,这让我觉得受益匪浅,我想和我读这篇文章的兄弟们分享。也就是说,你必须热爱这个职业,努力成为你职业中的一个好群体,这样当机会来临时,你就不会错过。

同时,卡片朋友需要理解的一件事是,“机会不会主动来到你身边。如果你想变得更好,你必须努力争取。”

杨师傅告诉我,在过去的20多年里,他一直坚持做最好的自己。无论他是在帮助别人开车还是自己开车,他都必须认真负责地做事。只有这样,我们才能提炼自己的材料,并在使用时开始使用。

在我国近3000万货运代理中,像杨师傅这样的会展汽车司机实在是为数不多的。至于我们大多数卡片朋友的生活,小王没有必要在这里重复。我们也非常清楚。

我们也可以想象,这几个人的生活将是货运集团大多数人的期望,但这种期望离我们还有多远?没有人能给出确切的答案。王只希望他早点来。

在这些等待的日子里,小王有一些建议要给每个人,希望广大的卡片朋友能从中得到一些东西!

(1)无论顺境还是逆境,我们都应该乐观积极地面对生活和工作,尽力平衡生活和工作,不要因为太忙而失去最重要的生活。

(2)实践好技术,遵守交通规则,不断学习。卡车司机必须学会在变化的时代改变。在这个时代,车辆技术更新如此之快,以至于要成为一名优秀的卡车司机,一个人必须不断学习和改正自己的错误习惯和缺点。

(3)互助、团结和友爱。许多人说同龄人之间没有感情,有些人只有竞争和相互抑制。然而,从我在与物流业变化接触的十多年中所看到的情况来看,卡车司机是最人道的,也是路上团结互助最多的一群人。

(4)不要进行价格战或恶性竞争。为什么卡车司机的处境越来越困难?王力宏的想法与运输软件、信息透明度和干部恶意降价有关。我们能做的不是恶意降价,而是培养我们自己的固定来源和客户。

好吧,好吧,王不想说太多。这些是我看了展览车司机的生活后的一些感受。我希望他们能对你有所帮助。

(对于福利时间,请忽略你旁边的傻王)

每次我说我非常崇拜杨师傅,杨师傅都会告诉我,“没有人需要羡慕任何人,只要为你想要的东西而奋斗。”是的,我还想给在高速公路上跑来跑去的无数干部发一句话。我们不必羡慕别人,因为在所有这些美好的事物背后都有未知的努力和努力。

是的,小王认为生活越简单,越美丽。只要争取你想要的!下一篇文章再见!我是贵州王,一直和每个人打架的人。(温家宝/家豪:任重道远)

喜欢卡车的老铁欢迎大家注意收藏。他还可以下载卡车主页应用程序,阅读更多卡车内容。

内蒙古十一选五投注 贵州快三 福建十一选五 秒速快三app