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北青报社评:公路发展要转向以非收费公路为主

时间:2019-07-11 来源:马圪觉铁网 浏览:3420次

高速公路收费是一个在社会上高度聚焦的话题,此次《收费公路管理条例(修订草案)》明确,政府收费高速公路偿债期限应当按照覆盖债务还本付息需求的原则合理设置,经营性公路项目经营期限按照收回投资并有合理回报的原则确定。修订草案还特别规定,政府收费高速公路债务偿清的,要按照满足基本养护、管理支出需求和保障通行效率的原则,重新核定收费标准。这对于高速公路收费提出了更严格的要求,相关部门要做到这一点,必须加强信息透明,接受公路用户监督,以此来消弭公众的疑问,促进社会和谐。

本报特约评论员

1月9日,东城区“两会”期间召开“加快文化创新融合,进一步优化营商环境”新闻发布会。记者从发布会上了解到,王府井步行街今年将向北延长300多米至灯市口大街和灯市口西街,著名的王府井天主教堂,即东堂,也将纳入步行街范围。

当天,东莞市长安镇政府曾发布通报,10月27日12时06分许,110接报警称:在长安镇乌沙社区一辆押款车被一名男子用石头、水泥块等物砸坏玻璃。据了解,一押款车执行押运任务路经乌沙兴三路路口附近时,被一名男子黄某(江西人)用石头、水泥块等物追砸车辆,导致车辆玻璃破损。车内押运员多次劝阻无效后,开枪射击导致其受伤倒地。黄某经120到场救治无效死亡。

交通运输部昨天公布《公路法修正案(草案)》《收费公路管理条例(修订草案)》和《农村公路条例(征求意见稿)》,向社会公开征求意见,其中有的是对原有法律进行修订,也有根据公路建设发展的新要求制订的新法规。征求意见结束并作进一步修订后,“一法两条例”将为我国各类公路的使用和管理编织起完善的法律网络。(相关报道见A8版)

2017年6月19日,瑞丽市公安局民警在工作中发现,我国境内多人通过瑞丽市偷越边境进入缅甸赌场参与赌博,因欠赌债被赌场非法拘禁。根据群众反映线索,公安民警对涉嫌非法拘禁的胡某、韦某展开网上追逃,6月29日,胡某、韦某分别被抓获归案。据查,胡某、韦某均为缅甸某赌场工作人员。2017年5月,胡某在微信朋友圈看到免费吃住,免费乘坐飞机,可无抵押借款到缅甸赌博的广告后,经联系赌场人员后前往缅甸参与赌博。胡某在输光5万元的筹码后,被赌场人员关押并逼迫还钱,后胡某联系家人偿还了赌债。至此,本可脱身的胡某竟因无回家的路费,再次联系赌场人员并提出要到赌场工作。而韦某则为了赚钱,于2017年4月经人引诱介绍到该赌赌场工作。胡某、韦某在赌场的工作,主要负责关押看守输光筹码的赌客,并采取殴打、威胁、侮辱、虐待等手段,逼迫赌客偿还高利贷赌债。

近年来,随着国家财税体制、投融资体制等改革的深入推进,我国公路格局正在出现深刻变化。目前,我国经济运行中不确定因素仍然比较复杂,经济增速减缓的压力还没有减轻,未来适度加大投资、刺激经济保持一定活力,是一个可以期待的方向,而公路作为一种基础设施建设的重要项目,将是投资的一个重要方向。在以往的公路投资中,一些地方只注重高速公路,对于一般的非收费公路重视不够,甚至一些原有的一般公路也被废弃,使公路用户只能集中到收费的高速公路上,损害了用户的消费选择权。此次出台的《公路法修正案(草案)》考虑到不同用户的需求,确立了“两个公路体系”的思路,未来的公路发展要坚持以非收费公路为主,适当发展收费公路。

命运与共,这既是中老两国人民的真情实感,也是命运共同体的灵魂所系。从老挝举国欢庆的“老挝一号”通信卫星升空,到助力梦想实现的中老铁路建设稳步推进;从用妙手丹心书写中老友谊的“和平列车”医疗队,到把爱送到阿速坡灾区民众心头的中国志愿者,同舟共济、命运与共的意识早已深深扎根两国人民心中。共同的价值追求、突出的政治纽带、特殊的友好感情,成为中老构建命运共同体的鲜明属性。面向未来,双方决意以具体行动“坚持互尊互信,巩固命运共同体政治基础”“坚持合作共赢,拉紧命运共同体利益纽带”“坚持守望相助,筑牢命运共同体安全防线”“坚持相知相亲,夯实命运共同体民意基础”“坚持共生共治,推动命运共同体持续发展”。

修订草案规定,今后车辆通行费收入无法满足债务利息和养护管理支出需求的省份,不得新建收费高速公路。这是一个“硬约束”,可以有效地克服一些地方盲目上马高速公路的倾向,引导地方上更积极地投入到建设非收费公路上去。

“养鸡不能再走家庭作坊式经营,唯有走自动化、产业化道路才有出路。”龚光辉一改传统养殖方式,花费几百万元从德国引进世界一流的自动化设备。

通州区相关负责人介绍,在拆违方面,通州辖区内的7个街道乡镇将实现违建“清零”。计划整治占道经营209个点位,同时进一步巩固提升2017年已完成整治的“开墙打洞”封堵效果,2018年再完成323户,治理街巷164个,整治无证无照经营1949户。截至目前,已完成无证无照经营整治634户,治理“开墙治理”57户。

中国青年网北京8月21日电(记者吴阳实习记者王雅鑫)8月21日,河南省唐河县昝岗乡村民张先生向中国青年网反映,昝岗乡政府“三亮三评”展板上公示的干部电话存在错误,自己打通乡党委书记电话后被告知“不是本人”,打通乡长电话无人接听。随后,记者通过公示号码致电乡党委书记和纪委副书记,接通后对方均表示“打错了”。记者拨通乡长和一位副乡长电话,始终无人接听。昝岗乡政府一名李姓工作人员向记者解释,可能是展板资料陈旧,领导电话没有及时更新,也可能是领导不想见你,撒了善意的谎言。

灾情发生后,遂昌县委县政府主要领导第一时间到现场指挥,县防汛抗旱指挥部于6月6日21时启动四级应急响应,23时提升到Ⅱ级响应。全县各乡镇(街道)、村和公安、消防、应急、人武、交通、电力、通讯、飞鹰救援队等单位人员第一时间组织开展救援。

改革开放以来,我国公路建设取得了较快的发展,经过30多年的快速发展,我国的高速公路总里程数已超越美国,成为世界第一大国。公路建设的发展极大地推动了物流业和旅游业的发展,在地区经济发展中起到了重要的作用。此次供征求意见的“一法两条例”,以推进供给侧结构性改革为主线,基于“用路者付费、差别化负担”的理念,创新收费公路制度,促进收费公路控规模、调结构、降成本、防风险、强监管、优服务,使公路事业的发展能够进一步起到推动经济和满足民众出行需求的积极作用。

《收费公路管理条例(修订草案)》是对现行条例的继承与发展。值得肯定的是,修订草案提高了收费公路设置门槛,规定今后新建收费公路必须达到高速公路技术标准,新建一、二级公路和独立桥梁、隧道不得收费。尤为值得称道的是,修订草案规定,今后车辆通行费收入无法满足债务利息和养护管理支出需求的省份,不得新建收费高速公路。这是一个“硬约束”,可以有效地克服一些地方盲目上马高速公路的倾向,引导地方上更积极地投入到建设非收费公路上去。

这是一个很重要的思路转变,对于我国公路建设的良性发展有着重要的意义。高速公路作为一种现代化的交通途径,道路好,车速快,很受用户欢迎,但是建设占用土地量大,建造成本高,这方面的问题也很突出,特别是如果没有足够的车流,投资效益就不会很理想,反而使地方政府背上债务。而高速公路普遍实行的收费制度,又导致我国物流成本居高不下,客观上影响了商品流通和经济发展。造成这种情况的客观原因颇为复杂,但较低等级不收费公路建设不足是一大原因。因此,未来公路发展以非收费公路为主,包括完善农村公路建设,可以在一定程度上解决这个矛盾,在非收费公路形成规模后,就能够有效减轻物流成本,促进商品流通。

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